详细了解小吊车支腿失效的原因
  由于小吊车具有流动性强等一些特点，为了保证吊装工作的安全，在进行吊装工作之前，需要铺设支腿。这里利用履带起重机资源共享网络，分析起重机支腿在平时起吊中的常见故障。
  1、截止阀和溢流阀

  支腿和旋转组织(及蓄能器)选自串联的油管，油由三级齿轮油泵提供。小型起重机燃油管的Z大压力由工作压力检测器限定，其调节时间常数为16Mpa。垂直腿和水平腿的伸缩姿态由电磁阀控制。切断阀用于连接和断开垂直腿和水平腿的燃料管。截止阀和溢流阀(其调节时间常数为3.5Cpa)形成底部压力控制回路(通向带支腿的垂直油缸)，用于防止提升设备在三个垂直油缸被平放支撑的不安全条件下工作。支撑期间，垂直腿油缸被无杆腔油路上的单向节流阀反方向停止，油管被夹紧，防止“软腿”回缩；行驶时由带杆腔的主油路上的单向节流阀反方向夹紧。吊公司防止自沉。当电磁阀处于负相关时，三齿轮油泵向旋转器和蓄能器的控制回路供油，平衡阀用于防止回流。

  二、全自动向下移动
  小吊车的左前和左后垂直腿在支撑期间显示全自动向下移动。因为左前支足位移比较小，所以维修前忽略了；左后腿液压缸检修，更换密封圈。
  三、支撑脚上的单向节流阀
  分析支撑脚的控制回路，问题只会出现在两个位置:一是垂直支撑脚上的单向节流阀内部损坏导致漏气；二是支腿垂直主缸面损坏，或密封性能受损，导致内漏。考虑到左后立缸没有问题(维修时更换了密封圈)，先对该缸油路上的单向节流阀进行了大修，发现高压闸阀表面有破损，沾有灰尘，导致高压闸阀球形密封不严密。清洁，用砂纸和磨石打磨。安装后调换了左前竖缸油路上的单向节流阀，排除了左前竖腿自动下移的情况，说明单向节流阀有问题。单向节流阀维修后，原问题已清理干净。然后检修单向节流阀，发现问题原因同上。处理后安装在左后垂直油缸的油道上，左后垂直油缸自动下移清理问题。